Ši kelionės dalis leidžia narams būti tikrai arti ryklių maitinimosi vietos ir pajusti jaudulį, kai jie slenka ant šonų taip arti, kad panorėję galėtų juos net paliesti. šakė ir priekinė padanga leidžia vairuotojui stabdyti ir giliau įvažiuoti. įvažiuodami į posūkį palaipsniui atleiskite stabdžius ir laikykitės pasirinktos linijos.dešinė yra per vidurį, Pandora Moments Gyvatės Grandinės Slankiojančios Apyrankės Sterlingas Sidabras kuo daugiau dviračio pakabos, tuo jautresnis vairuotojui?? s svorio perkėlimas pirmyn ir atgal. geriau važiuoti dviračio viduryje.

dvi situacijos, kai kūnas neturėtų būti centre, Putojanti Pavé Teniso Apyrankė yra pagreitis stovint ir techninė nuokalnė. Pagreityje stovint kūnas turi būti perkeltas į priekį, o važiuojant techniniu nuokalne, kūno svoris turi būti ant nugaros, kad būtų sumažinta šakės apkrova. Daugiau informacijos apie kalnų dviračių sportą ir specialiai kalnų dviračių aprangą rasite kalnų dviračių aprangoje padidėjusiai galiai susigūžti reikėjo jėgos, didesnės už žmogaus raumenų jėgą.

kojos balnakilpės išsivystė, Padengta Auksu todėl žmonės galėjo pakelti dar stipresnius arbaletus. vienas didžiausių patobulinimų arbaleto istorijoje buvo „užkabinimo lynas" su dviem rankenomis, kurie sumažino traukimo pastangas 50%. ant arbaletų buvo sumontuoti rankiniai sukimo įtaisai, leidžiantys pakelti galingiausią iš visų lankų. jie buvo tiesiog rankinis švaistiklis, kurį pasukus patraukėstyga atgal. šie patobulinti arbaletai buvo labai tikslūs iki 360–400 metrų.

arbaletas išliko pagrindinis Europos armijų arsenalo elementas iki jų laipsniško parako išstūmimo per XIV ir XV a. šiais laikais arbaletas išlieka populiarus.